Nhà sản xuất pin Trung Quốc SEVB ra mắt pin sạc siêu nhanh 1.400 A đầu tiên trên thế giới, xe điện (EV) có thể đi được quãng đường hơn 150 km chỉ với một phút sạc. Pin có tên gọi Star Chaser 2.0 là một trong những cải tiến về pin và sạc được công ty công bố tại Hội chợ pin quốc tế Thâm Quyến lần thứ 17 tại Trung Quốc.
Với các cuộc trình diễn về khả năng di chuyển đường dài, pin EV giải quyết một trong những mối quan tâm chính của người sử dụng là nỗi lo về phạm vi hoạt động. Một pin đầy của EV ngày nay có thể đi được quãng đường tương đương một bình đầy của xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE). Vì vậy, các nhà sản xuất pin đang giải quyết vấn đề lớn tiếp theo cho việc sử dụng EV, đó là thời gian sạc pin.
Xe chạy bằng ICE chỉ mất 5 phút tiếp nhiên liệu ở trạm dừng đổ xăng. Tuy nhiên, EV mất thời gian sạc pin nhiều hơn đáng kể để có phạm vi lái xe tương tự. Các nhà sản xuất pin EV rất muốn giảm thời gian sạc và hướng đến tốc độ sạc cao hơn, được đo bằng C. Bộ sạc 4C có thể sạc đầy pin EV trong 15 phút, nhưng bộ sạc mới nhất của SEVB nâng tốc độ này lên vài bậc, ở mức 12C hoặc chỉ 5 phút để sạc đầy pin.
Star Chaser ra mắt tại Hội chợ pin quốc tế ở Thâm Quyến, Trung Quốc. Đây là thế hệ thứ hai của hệ thống Star Chaser của SVEB nhưng có bước tiến vượt bậc so với tốc độ sạc 4C của thế hệ trước, phát hành năm 2022. Trong các năm qua, SVEB đầu tư mạnh vào công nghệ sản xuất bộ pin. Công ty sử dụng thiết kế Tianqing độc quyền, hỗ trợ mật độ năng lượng cao với khả năng tách nhiệt-điện.
Sử dụng kết hợp các công nghệ tiên tiến, đồng thời tăng các tính năng an toàn, công ty hoàn thành nhiệm vụ dường như bất khả thi là sạc ở 12C. Xinxingchi 2.0 Kiloamp Extreme Charging Edition có khả năng sạc pin bằng dòng điện 1.400 A. Kết hợp với nền tảng 1.000V ở đầu xe, cung cấp khả năng sạc nhanh 1,4 MW, đạt được sự tương đương giữa dầu và điện khi nói đến việc tiếp nhiên liệu.
Star Chaser 2.0 không chỉ hướng đến mục tiêu sạc nhanh cho các EV trong tương lai mà còn đảm bảo nó có thể hỗ trợ phạm vi hoạt động của các xe cần đến nó. Ví dụ, ở tốc độ sạc 6C, nền tảng này cung cấp phạm vi hoạt động ~530 dặm (800 km), đây cũng là một kỷ lục.
Điều quan trọng là công ty giải quyết các khó khăn khác trong quá trình sạc pin, chẳng hạn như rủi ro mất kiểm soát nhiệt và cháy nổ, bằng cách giới thiệu các phương pháp làm mát mới hơn, như làm mát nhiều lớp, tăng diện tích làm mát lên 50% và công nghệ cách nhiệt cấp hàng không vũ trụ. Ngoài ra, người dùng có thể yên tâm các tốc độ sạc pin này sẽ áp dụng ngay cả ở khu vực cực lạnh trên thế giới, sau khi công ty tuyên bố đảm bảo giữ lại 90% năng lượng -20 độ C và hoạt động bình thường ở -40 độ C.
Công nghệ tiên tiến do SEVB triển khai không chỉ giới hạn ở xe bốn bánh mà còn triển khai cho cả xe hai bánh. Công ty công bố bộ pin sạc 6C đầu tiên cho xe hai bánh có điện trở cực thấp, đảm bảo tỏa nhiệt thấp hơn tới năm độ. Không chỉ cải tiến thời gian sạc, SEVB đặt mục tiêu là chi phí sở hữu thấp và sẽ cạnh tranh với ICE.
