Các nhà nghiên cứu sử dụng gần 300 triệu hồ sơ thử nghiệm của Bộ Giao thông Vận tải (MOT) Vương quốc Anh, lập biểu đồ về “sức khỏe” của các phương tiện trên đường bộ Vương quốc Anh từ năm 2005 đến năm 2022, để ước tính tuổi thọ của phương tiện và cung cấp phân tích toàn diện về tỉ lệ tồn tại của các hệ truyền động khác nhau.
Nhóm nghiên cứu gồm các giáo sư, nhà khoa học quốc tế phát hiện rằng, mặc dù các xe điện chạy bằng pin (BEV) đời đầu kém tin cậy hơn so với các xe động cơ đốt trong (ICEV), nhưng những tiến bộ nhanh chóng về công nghệ giúp các loại BEV mới hơn đạt được tuổi thọ tương đương, ngay cả khi sử dụng nhiều hơn.
Theo nghiên cứu, BEV cho thấy sự cải thiện rất nhanh về độ tin cậy, với khả năng hỏng hóc (tỉ lệ nguy hiểm) thấp hơn 12% cho mỗi năm sản xuất liên tiếp, so với 6,7% đối với xe chạy bằng xăng và 1,9% đối với xe chạy bằng dầu diesel.
Trung bình, xe điện chạy bằng pin hiện có tuổi thọ là 18,4 năm và có thể di chuyển tới 124.000 dặm (khoảng 200.000 km), vượt hơn xe chạy bằng xăng truyền thống về quãng đường đi được.
Nghiên cứu cũng xác định các thương hiệu có hiệu suất cao nhất về tuổi thọ xe. Dẫn đầu trong số các BEV là Tesla. Đối với xe chạy bằng xăng và dầu diesel, Audi và Skoda là những thương hiệu có hiệu suất tốt nhất.
Nhóm nghiên cứu nhận xét, BEV không còn chỉ là một lựa chọn thích hợp, mà còn là một giải pháp khả thi và bền vững thay thế cho các loại xe xăng truyền thống, một bước tiến đáng kể hướng tới tương lai không phát thải carbon. Xe điện chạy bằng pin rõ ràng mang lại lợi ích đáng kể cho môi trường.
Mặc dù lượng khí thải ban đầu từ quá trình sản xuất cao hơn, nhưng một xe điện có tuổi thọ cao có thể nhanh chóng bù đắp lượng khí thải carbon, góp phần vào cuộc chiến chống biến đổi khí hậu, khiến chúng trở thành lựa chọn bền vững hơn về lâu dài.
